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| 《汽车产业焦点》美国6月汽车销量仍不佳,因经济疲弱且 |
| 发布日期：2011-07-04 |
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* 6月汽车销售年率为1,145万辆,不及分析师预估的1,200万辆
* 通用汽车和福特汽车降低促销力度
* 日本汽车供应减少令部分买家观望
* 通用、福特与丰田汽车预计下半年销售情况强劲
* 分析师:汽车厂商"无视"美国汽车市场现状
路透底特律7月1日电 6月美国汽车市场连续第二个月表现不佳,其中通用汽车(GM.N: 行情)、福特汽车(F.N: 行情)和大型日本汽车制造商的销售成绩令人失望,因经济疲弱及供应吃紧令买家十分谨慎.
有不少车型都调高了售价,因美国车厂降低了促销力度,分析师和投资者表示这种做法在5月和6月产生不利影响.汽车厂商在3月11日日本大地震导致库存吃紧後,纷纷提高了轿车和卡车的售价.
"消费者仍难以下定决心."Hodges资本管理公司的投资组合经理Gary Bradshaw表示,"购车人暂停出手."
"汽车价格的确已经上涨不少."他补充道,"如果条件许可,他们可能需要略微回调一些.我知道原材料价格在上涨,但凡事总要有个限度."
根据TruCar.com的数据,通用和福特汽车6月针对新车购买的促销力度比5月分别降低了2%和2.4%.
通用汽车还调降了整个行业的全年销量预估,因部分消费者仍对出手买车踌躇不前.
丰田汽车(7203.T: 行情)、本田汽车(7267.T: 行情)和日产汽车(7201.T: 行情)尽管大打折扣,但仍未能达到销量预估,分析师称因日本汽车供应量减少令消费者采取观望态度.
据Autodata的数据,美国6月汽车销量增长7%至105万辆,年率为1,145万辆.该数据不及接受路透访问的分析师预估的年率1,200万辆,且为一年来.
通用汽车美国销售主管Don Johnson认为,日本危机是6月汽车销售情况令人失望的主要原因."部分消费者决定暂不出手,推迟买车计划...我们认为这只是暂时情况."
"这与整体经济环境没多大关系,更多的是与我们的一些竞争对手,尤其是日本竞争对手的库存水平有关."Johnson补充道.
**否认现状**
Johnson称,美国汽车行业今年全年的轿车与卡车总体销量可能处于该公司1,300-1,350万辆预估区间的"低端".
通用、福特和丰田汽车预计下半年的销售情况将转强.
不过Jefferies的分析师Peter Nesvold指出,把日本危机视为造成问题的原因,令汽车行业处于"光滑的斜坡".
"无视终端市场的实际走向,就会开始处于这种情形,"他说,"我觉得终端市场的状况比他们承认的更加疲弱."
分析师指出,5月和6月是汽车行业,特别是日本汽车厂商因为地震与海啸而受到影响的月份.日本天灾导致汽车零部件短缺和汽车供应吃紧.
福特与丰田汽车还表示,美国国内的汽车市场加利福尼亚州的的需求受到冲击,因为许多居民选择等到7月该州的营业税率下调1个百分点後再买车.税率下调後,购买一辆售价为25,000美元的轿车就可节省250美元.不过还有几名分析师认为这不是主要原因.
通用汽车6月销量为215,358辆,较去年同期增长10.5%;而福特汽车销量亦升13.6%至194,114辆.两家公司销量均不及预期.
克莱斯勒(FIA.MI: 行情)销量增长30%,超越预估.韩国现代汽车(005380.KS: 行情)销量则攀升16%.
日产汽车公布销量上升11.4%,该公司北美品牌主管Al Castignetti对此感到"失望".
因为地震和海啸遭遇严重库存紧缺的丰田汽车和本田汽车的销量均下滑21%,降幅超出预估.Edmunds.com指出,这是二者自1997年以来最差的6月销售表现.
一个亮点是,皮卡需求有所增长.分析师和投资者称,汽油价格回落令消费者重新追捧卡车.
由于日本汽车厂商的多款车型供应短缺,美国汽车成为畅销榜上的主流. |
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